Voilà un magnifique voyage qui avait mal commencé pour les enfants d'une école de Maisons-Laffitte en région parisienne.
Le groupe d'enfants âgés de 10 à 11 ans et ses 2 accompagnateurs voyageaient avec Air France pour se rendre en Australie dans le cadre d'un voyage scolaire.
Ils avaient été victimes d'annulation de vol puis de de multiples retards très importants, et sont arrivés à destination avec 2 jours de retard.
De plus, ces jeunes enfants avaient vécu des moments difficiles et avaient dû passer 3 nuits non prévues à l'hôtel sans leurs bagages.
Et, après intervention de notre bureau juridique Indemnifly.com installé en Belgique, Air France a décidé d'indemniser ces jeunes voyageurs à concurrence de 600 € chacun.
Indemnifly.com a apprécié le traitement objectif et professionnel de ce dossier.
Les passagers et leurs familles également.
Ce qui nous fait dire qu'une indemnisation correcte et conforme au Règlement européen 261/2004 est un bon investissement pour les compagnies en terme d'image.
Nous sommes convaincus qu'ils repartiront un jour avec Air France !
dimanche 23 mai 2010
samedi 22 mai 2010
Volcan: la cellule de médiation à l'encontre des droits des passagers ?
Nous recevons chaque jour des demandes de voyageurs qui ont demandé le remboursement de leurs billets suite aux annulations engendrées par la fermeture de l'espace aérien.
La Cellule de médiation mise en place par le gouvernement français peine à résoudre les dossiers. Notamment parce qu'elle demande que les plaignants aient épuisé tous les recours auprès de la compagnie.
Voilà bien le souci de ce genre de structure qui apporte une aide certes, mais à des conditions restrictives.
Selon INDEMNIFLY, cela va à l'encontre de vos droits de passagers.
Conformément au Règlement Européen 261/2004, la compagnie aérienne doit vous rembourser votre billet non seulement pour la ou les parties de voyage non effectuées ou devenues inutiles, mais aussi pour la ou les parties de voyage déjà effectuées et devenues inutiles par rapport au plan de voyage initial.
Avec le cas échéant un vol retour vers votre point de départ dans les meilleurs délais.
Et dans les 7 jours en espèces, virement ou chèque sauf si vous acceptez des bons de voyage !!!!!
A lire : http://www.lefigaro.fr/conso/2010/05/22/05007-20100522ARTFIG00348-volcan-les-remboursements-se-font-attendre.php
Voilà pourquoi nous avons décidé de nous battre et d'intenter encore plus rapidement les procédures judiciaires pour nos clients.
Il n'est pas acceptable d'attendre plusieurs semaines un remboursement qui doit normalement s'opérer dans les 7 jours !!!!!
La Cellule de médiation mise en place par le gouvernement français peine à résoudre les dossiers. Notamment parce qu'elle demande que les plaignants aient épuisé tous les recours auprès de la compagnie.
Voilà bien le souci de ce genre de structure qui apporte une aide certes, mais à des conditions restrictives.
Selon INDEMNIFLY, cela va à l'encontre de vos droits de passagers.
Conformément au Règlement Européen 261/2004, la compagnie aérienne doit vous rembourser votre billet non seulement pour la ou les parties de voyage non effectuées ou devenues inutiles, mais aussi pour la ou les parties de voyage déjà effectuées et devenues inutiles par rapport au plan de voyage initial.
Avec le cas échéant un vol retour vers votre point de départ dans les meilleurs délais.
Et dans les 7 jours en espèces, virement ou chèque sauf si vous acceptez des bons de voyage !!!!!
A lire : http://www.lefigaro.fr/conso/2010/05/22/05007-20100522ARTFIG00348-volcan-les-remboursements-se-font-attendre.php
Voilà pourquoi nous avons décidé de nous battre et d'intenter encore plus rapidement les procédures judiciaires pour nos clients.
Il n'est pas acceptable d'attendre plusieurs semaines un remboursement qui doit normalement s'opérer dans les 7 jours !!!!!
lundi 22 février 2010
250 à 600 euros d'indemnisation pour la grève des pilotes Lufthansa prévue du 22 au 25 février 2010 !
Les pilotes de la compagnie Lufthansa ont commencé dans la nuit du 21 au 22 février 2010 la grève prévue jusqu'à jeudi.
La grève a commencé à minuit (23H00 GMT), comme cela a été confirmé par Lufthansa qui s'est excusée pour "les désagréments pour les passagers".
Lufthansa avait annoncé vendredi soir qu'elle annulerait les deux tiers de ses vols, soit 3.200, de lundi à jeudi inclus, et dit s'attendre à une perte de 100 millions d'euros.
Les filiales de Lufthansa, Germanwings et Lufthansa Cargo (fret) seraient également concernées par la grève prévue jusqu'à 23H59 (22H59 GMT) jeudi.
Quiels sont les droits des passagers victimes de cette grève ?
Le Règlement européen 261/2004 prévoit une indemnisation de 250 à 600 € par personne à moins que la compagnie ne puisse justifier d'une circonstance extraordinaire extérieure à elle-même.
Et c'est là que le cas est juridiquement compliqué pour Lufthansa: la jurisprudence admet qu'une grève jutifie une annulation sans indemanisation SAUF quand il s'agit d'une grève du propre personnel de la compagnie....
C'est qu'en ce cas, la circonstance n'est pas extérieure à la compagnie.
CQFD et veillez à défendre vos droits !!!!
http://www.indemnifly.com/depot-plainte-gratuite-en-ligne.html
La grève a commencé à minuit (23H00 GMT), comme cela a été confirmé par Lufthansa qui s'est excusée pour "les désagréments pour les passagers".
Lufthansa avait annoncé vendredi soir qu'elle annulerait les deux tiers de ses vols, soit 3.200, de lundi à jeudi inclus, et dit s'attendre à une perte de 100 millions d'euros.
Les filiales de Lufthansa, Germanwings et Lufthansa Cargo (fret) seraient également concernées par la grève prévue jusqu'à 23H59 (22H59 GMT) jeudi.
Quiels sont les droits des passagers victimes de cette grève ?
Le Règlement européen 261/2004 prévoit une indemnisation de 250 à 600 € par personne à moins que la compagnie ne puisse justifier d'une circonstance extraordinaire extérieure à elle-même.
Et c'est là que le cas est juridiquement compliqué pour Lufthansa: la jurisprudence admet qu'une grève jutifie une annulation sans indemanisation SAUF quand il s'agit d'une grève du propre personnel de la compagnie....
C'est qu'en ce cas, la circonstance n'est pas extérieure à la compagnie.
CQFD et veillez à défendre vos droits !!!!
http://www.indemnifly.com/depot-plainte-gratuite-en-ligne.html
vendredi 4 décembre 2009
Liste noire des compagnies aériennes au 26.11.2009.
La tristement célèbre liste noire des compagnies aériennes a été mise à jour par l'Union Européenne ce 26 novembre 2009.
Ont été ajouté trois pays africains: Djibouti, Congo et Sao Tomé et Principe. Cela "en raison de défaillances sur le plan de la sécurité constatées dans le système de surveillance des autorités compétentes en matière d'aviation".
Ont été ajouté trois pays africains: Djibouti, Congo et Sao Tomé et Principe. Cela "en raison de défaillances sur le plan de la sécurité constatées dans le système de surveillance des autorités compétentes en matière d'aviation".
Des interdictions ont été levées pour trois compagnies ukrainiennes: Ukraine Cargo Airways, Volare et Motor Sich. Ukrainian Mediterranean Airlines, peut reprendre ses activités avec un seul avion.
Dans la nouvelle liste , 15 pays sont quasiment intégralement interdites de vol vers l'Union Européenne: Angola (sauf un transporteur), Bénin, Congo, République démocratique du Congo, Djibouti, Guinée équatoriale, Gabon (à l'exception de trois transporteurs soumis à des restrictions), Indonésie, Kazakhstan (sauf un transporteur soumis à des restrictions), République kirghize, Liberia, Sierra Leone, Sao Tomé e Príncipe, Swaziland et Zambie. Soit 228 compagnies.
A noter 5 compagnies totalement interdites dans l'Union: Air Koryo (Corée du Nord), Air West (Soudan), Ariana Afghan Airlines (Afghanistan), Siem Reap Airways International (Cambodge) et Silverback Cargo Freighters (Rwanda).
Pour finir, huit compagnies peuvent exercer leurs activités sous certaines conditions: TAAG Angola Airlines, Air Astana (Kazakhstan), Gabon Airlines, Afrijet et SN2AG (Gabon), Air Bangladesh, Air Service Comores, et Ukrainian Mediterranean Airlines (Ukraine).
Téléchargez la Liste Noire actualisée au 27.11.2009vendredi 16 octobre 2009
Les voyageurs Easyjet, grandes victimes de la grève
Quand Servisair, société chargée de l'enregistrement et du frêt, voit son personnel partir en grève à Orly, comme ce jeudi 15 octobre et vendredi 16 octobre 2010, ce sont les passagers Easyjet qui trinquent.
Easyjet a dû annulr quasi tous ses vols...
Quant aux indemnisations, me direz-vous ? A notre avis, cela sera peine perdue, sauf à prouver que Easyjet n'a pas pris toutes les mesures utiles. Difficile donc.
Toute autre serait la situation où les grévistes seraient du personnel Easyjet. Car en ce cas, la compagnie ne pourrait invoquer cette cause. Mais là, cela devient du droit en plein, je vais vous l'épargner.
La cause de cette grève ?
Servisair vient de perdre sa licence pour Orly et y arrêtera son activité le 31 octobre.
Deux sociétés sont susceptibles d'être repreneurs, Europe Handling (services aéroportuaires) et OFS, filiale du groupe de manutention WFS.
Les grévistes demandent un engagement des repreneurs à employer la totalité des salariés de Servisair.
Easyjet a dû annulr quasi tous ses vols...
Quant aux indemnisations, me direz-vous ? A notre avis, cela sera peine perdue, sauf à prouver que Easyjet n'a pas pris toutes les mesures utiles. Difficile donc.
Toute autre serait la situation où les grévistes seraient du personnel Easyjet. Car en ce cas, la compagnie ne pourrait invoquer cette cause. Mais là, cela devient du droit en plein, je vais vous l'épargner.
La cause de cette grève ?
Servisair vient de perdre sa licence pour Orly et y arrêtera son activité le 31 octobre.
Deux sociétés sont susceptibles d'être repreneurs, Europe Handling (services aéroportuaires) et OFS, filiale du groupe de manutention WFS.
Les grévistes demandent un engagement des repreneurs à employer la totalité des salariés de Servisair.
lundi 14 septembre 2009
26 heures de retard pour Atlas Blue
C'est une panne technique qui a empêché l'avion de décoller le 19 juillet dernier... et qui a contraint les 130 passagers de ce vol Atlas Blue Marrakech-Lille à rester sur le tarmac durant près de 26 heures. Et ce, dans des conditions insupportables.
Aucune communication n'aurait été transmise aux voyageurs, qui ont dû attendre sans boire, ni manger jusqu'à ce dimanche matin pour monter dans un appareil. Avant d'atterrir vers 13h ce dimanche. En cette période de fort trafic en raison des vacances, la compagnie marocaine n'a pas réussi apparemment à trouver d'avion de remplacement à celui endommagé.
Autres pénalisés dans cette histoire, les Nordistes qui devaient s'envoler samedi après-midi pour la capitale du Maroc par le biais du vol retour.
Les 289 passagers n'ont malheureusement aucune indemnisation...
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